シェイクダウンの行われるSlypskapelleという町は、Rally HQ のあるRoeselareという町から真っ直ぐ伸びているN32（N道路）を南下したところに位置します。
私たち観光組みはラリー期間中の2日間、このN32を中心に行動することが多かったようでした。シェイクダウン近くのGS（Total）のトイレには何度もお世話になりました（無料）。ベルギーでは（フランスでもそうでしたが）トイレを探すのに苦労します。しかも、ほとんどが有料。
高速道路PAでは
70セントを支払ってトイレを利用すると、この券が発行されます。その後買い物の支払い時にこの券をレジに渡すと70セント値引きされます。順序を間違えなくて良かった〜！！（買い物をした後でトイレを利用すると、当然ですが値引きされません。）
ちなみに、凱旋門地下、シャンゼリゼ通りのトイレでは€2（物価も高い）を、怖そーなオバハンに取られました（こちらはもちろん返金されません）。ヨーロッパでは、トイレは有料が常識なんですね・・・その点日本は良心的ですね。
フランスのフリーウェイPAのトイレは無料でしたが・・・
話がだいぶ外れましたが、SS（スペシャルステージ）観戦もこのN32沿いが多かったと思います。
さて、ランチを終えたTeam Japan一行は再びこのN32を南下しシェイクダウンの行われる町へ向かいます。
シェイクダウンのサービスエリアは・・・
（黒い部分がそのサービスエリア？？）
教会を中心にした路上？？？にしか見えませんが・・・
えっっ！ココでいいの？？？恐るおそる競技車2台とサービスバンを停車します。
まさしく、人ん家の前・・・
#9741コ・ドライバーが、
「ココへ来て、やっと意味がわかった！！」と・・・
シェイクダウンのサービス設置の注意事項
「家の入り口には敬意を払いましょう！」
こう記載されているのだそうです。
なるほど、ココに来るまで理解できないのも無理はない。
シェイクダウンのこの日、午後から夜遅くまでこの町の住民達は、ご自宅前をラリークルーのために提供してくれるのです。夜22時まで、ラリー車の爆音が響き渡っているわけです。
「敬意を・・・」ですよね。
早速、サービス設置を開始。
見る見るうちに、住宅地がサービスパークに早変わり。
ベルギーの天気もイギリスと同じで「女心と秋の空」・・・カーッと晴れ渡ったかと思いきや、数分後にはどしゃ降りの雨になります。このラリー期間中そんな女心の繰り返しでした。
ラリークルーがシェイクダウンHQが設置されているパブから戻ってくる頃にはすっかり晴れ渡り、雨着からTシャツ一枚になって作業開始。
ラリースポンサーを含む大量のステッカーを競技車の指定された位置に貼ります。どうしても、ミニはボディー面積が狭いため、いかに効率よくそのスペースを使い、なおかつ見栄え良く指定されたステッカー全てを貼りきるか・・・ドライバーのセンスが問われます。
何度もこの光景を目にしたような気がします。
「ハイっ！次！！」
チームメンバーと「あーでもない、こーでもない、ワッハッハ♡」楽しそうなドライバーを尻目に、
受取ってきたばかりのロードブックを片手に迷える孤独なコ・ドライバー・・・
「やっぱり、昨晩もう一杯（beer）やっておくべきだった！！」
やはり、コ・ドライバーって偉大だなぁと・・・つくづく感じます。
さて、#9741 or #785 ドライバーのセンスはいかに??
#785 ドライバー作
or
#9741 ドライバー作
どっち？？
スペースを効率よく使って、しかも見栄え良く！！！
私個人的には・・・
やっぱり、やめておきましょう！！
何れにしても、ミニのラリー車はカッコイイ！！は間違いありません。
だいぶ、陽が傾きかけてきた18時過ぎ・・・いよいよシェイクダウンが始まりました。
静かな教会の町が一変して、お祭り騒ぎに。
#785クルーは、2年振り。
コ・ドライバーは、ラリー自体が2年振り（ドライバーは全日本ラリーを、その間3回走っている）。
そして、こちらの#9741クルーも、海外ラリーは2年振りとなります。
Team Japan COVV 2019 海外遠征・・・いよいよスタートです！！
そして私ブログ長・・・4年越しの海外遠征同行！！楽しむモードは最高潮に。
